Enligt FN s klimatpanel står flyget för 2 procent av världens koldioxidutsläpp. Ändå tror de flest svenskar att flyget är transporsektorns största miljöbov. I själva verket är det vägtrafiken som släpper ut den största andelen koldioxid. Mer än 30 procent av de samlade svenska utsläppen kommer från bilar och lastbilar.

Men även om flygets utsläpp av koldioxid är lågt så är det ökningen samt det faktum att flyget släpper ut andra växthusgaser som vattenånga, kolmonoxid och kolväten. När allt räknas samman så når flygets andel av klimatpåverkande utsläpp upp till 3,5 procent. 

Enligt FN s klimatpanel står flyget för 2 procent av världens koldioxidutsläpp. Ändå tror de flest svenskar att flyget är transporsektorns största miljöbov. I själva verket är det vägtrafiken som släpper ut den största andelen koldioxid. Mer än 30 procent av de samlade svenska utsläppen kommer från bilar och lastbilar. Men även om flygets utsläpp av koldioxid är lågt så är det ökningen samt det faktum att flyget släpper ut andra växthusgaser som vattenånga, kolmonoxid och kolväten. När allt räknas samman så når flygets andel av klimatpåverkande utsläpp upp till 3,5 procent.

Ja, vi källsorterar. Vi källsorterar burkar och tidningar ombord, vilket tas omhand av våra städleverantörer. Vi arbetar för närvarande för att säkerställa att vårt avfall skall tas omhand på ett ansvarsfullt sätt även utanför Skandinavien.

Nej, en flygresa kan inte vara helt miljövänlig. Men det kan vara stor skillnad i hur mycket utsläpp en flygresa genererar beroende på:

1. vilken flygplanstyp du flyger. Äldre flygplan släpper ut väsentligt mer än nya moderna flygplan. När Noviar bytte ut sin flygplanflotta till den Airbus som flygbolaget idag opererar så sjönk bränsleförbrukningen direkt med 30 procent.
2. charter/reguljärt. Väljer du att flyga charter istället för reguljärt bidrar du med 30 procent mindre utsläpp eftersom charterflyg har en hög beläggningsgrad, i snitt 98-99 procent. Flyger direkt utan mellanlandningar och väljer rakaste vägen.
3. Om du klimatkompensera din flygresa via Green Seat. Det kostar cirka 100 kronor per person för en resa till Mallorca och cirka 350 kronor per person för en resa till Thailand.

Apollos flygbolag Novair har i flera år arbetat mycket aktivt för att minska bränsleförbrukningen. Novair är ledande bland charterflygbolagen på detta område. Novair tillämpa sedan flera år miljövänliga inflygningar. Sedan 2007 samarbetar Novair med bland annat SAS och Luftfartsverket runt ett projekt som kallas EcoFly Sweden. Detta ingår i LFVs projekt Green Flights. Genom att analysera och förändra flygprocedurer har det gått att hitta enkla och säkra sätt att flyga mer bränsleeffektivt. De förändrade procedurerna vi tillämpar leder i förlängningen till lägre CO2-utsläpp.

År 2009 blev Novair det första charterflygbolaget i världen att testa avancerade gröna inflygningar på Arlanda som baserar sig på modern teknik. Tillsammans med flygledningen planerar Novair inflygningarna på ett effektivare sätt. Därmed minskar bränsleåtgången och utsläppen till luften samt att vi bullrar mindre över tätbebyggt område.

Flygbolaget har lyckats minska bränsleförbrukningen med drygt 3 % sedan arbetet startades. Detta motsvarar 3 300 000 kg CO2 på årsbasis på 3 st  Airbus 321. Ambitionsmålet är satt till 6 % med befintlig teknik.

Det vatten som finns i tankarna ombord är inte vatten som går att dricka. Det betyder att dricksvatten måste tas med ombord. Vi tittar på vad som är mest miljövänligt att serveras i plastflaskor eller platsglas. Vad gäller maten ombord så Novair verkar för att maten skall tillagas på våra utresestationer och våra resmål. Det vill säga maten fraktas ej från hemmabaser för att serveras på hemresan utan beställs från varje destination - miljövänligt och närproducerat. Från i hösten 2008 serveras maten på en ny miljövänlig bricka. Största delen av innehållet på brickan är i flergångsmaterial. Koppar, skålar mm återanvänds och diskas med miljöanpassat diskmedel. Alla de engångsmaterial som används är brännbara. Varje beståndsdel på brickan är vägd för att minska vikten ombord.